Waterstof aangedreven auto om te concurreren met de EV -markt
Unieke waterstoftechnologie is meer dan 7 jaar ontwikkeld om de toekomstige schone groene auto -industrie aan te pakken met volledige nieuwe richting bij het beschermen van het milieu tegen de uitstoot van fossiele brandstofkoolwaterstof.
Titr zal in 2023 op zoek zijn naar strategische partners voor het brengen van deze unieke schone energietechnologie van het lab naar verhandelbare producten. De productie van waterstof uit een waterbron voor PEM -brandstofcellen. Het prototype van de Thomas waterstofgasgenerator werkt nu meer dan 7 jaar met zeer weinig onderhoud en zal worden ontworpen om in de kofferbak van een auto of vrachtwagen te passen. Grote kostenbesparingen voor gezinnen. Veel nieuwe energieproducten staan aan de horizon. Het enige geavanceerde waterstofautomotiefsysteem ter wereld dat 100% waterstof H2 zal produceren die 3 kW PEM -brandstofcel kan lopen en omhoog kan worden met water als brandstofbron. Veilig, goedkoop en geen reisgrenzen. 300 watt 12 volt batterij of CAR DC/DC-converter om groen schoon waterstofgas (THG) te produceren, wat koolstofneutraal is. Titr (Thomas Institute for Technology Research) heeft technologie die de veilige productie en productie van Thomas Hydrogen Gas (THG) mogelijk maakt. Technologie maakt continue THG -productie 24 x 7 mogelijk. De uitvinding van Titr is een unieke gasproductietechnologie die THG -gasproductie uit water in hoge volumes mogelijk maakt. Gemakkelijk te produceren THG -gas met onze technologie, maar bijna onmogelijk om pure Hg (waterstofgas) te maken zonder zuurstof of andere geproduceerde gassen. Het is de bedoeling van de technologie voor gebruik als energiebron in PEM -brandstofcellen, geen behoefte aan laadstations van waterstofvermogen overal op aarde of in de ruimte is nodig. Produceer waterstof in uw auto terwijl u overal naartoe gaat. Hier is de ultieme schone energietechnologie. Elke auto is zijn eigen energieproductiesysteem. Het bedrijf verwacht zijn unieke ontwikkeling van een transformationele benadering van goedkope hoogvolume THG-gasproductie en technologie voor de zich ontwikkelende markt voor waterstofauto's. De Titr-kennis op HG houdt in dat THG de rijcapaciteiten, veiligheid en transport aanzienlijk zal verbeteren, waardoor een nieuwe richting in PEM-brandstofcel wordt aangedreven, voor toekomstige koolstofvrije energietoepassingen die helpen het milieu te beschermen en veilig te houden voor de toekomst. De toekomst van de wereld in schone energie zou kunnen zien dat waterstofergie de energie van de toekomst is, omdat verschillende landen op zoek zijn naar waterstof om de koolstofemissies wereldwijd te compenseren. Omdat dit en andere schone groene technologieën worden ontwikkeld en naar de markt komen, heeft Titr geleerd veilig te produceren met een grote technologische pauze tot 5 jaar geleden. THG zal worden geproduceerd op een klein voetafdrukapparaat dat in de stam van een auto past en elke 8 seconden van pure waterstof H2 kan produceren. In elektrische termen is de energiedichtheid van waterstof gelijk aan 33,6 kWh bruikbare energie per kg, versus diesel die slechts ongeveer 12-14 kWh per kg bevat. Wat dit echt betekent, is dat 1 kg waterstof, gebruikt in een brandstofcel om een elektromotor van stroom te voorzien, ongeveer dezelfde energie bevat als een gallon diesel. De Britse thermische eenheid (BTU) is een maat voor de energieproductie. Moleculaire waterstof (H2) draagt 2,7x hogere energie per massa -eenheid dan benzine (1 kg H2 heeft ongeveer het energie -gehalte van één gallon (2,7 kg) benzine). Waterstof (H2) heeft 33 kWh per kilogram versus lithiumbatterij van 250 tot 700 watt maximaal per kilogram. Thomas waterstofgas (THG) is 100 % groen, schoon en milieuvriendelijk, met veilige productie -kennis. Geen hogedrukflessen, geen elektrische oplaadstations, niet-beperkte reizen zonder andere brandstofbron dan een andere waterbron. Geen branden of explosies zoals huidige markt -EV -auto's. Geen dure LI -batterijvervangingen. Geen moeilijk te vinden oplaadstations, geen lange oplaadtijden en geen beperkte reizen zoals EV-auto's.
